A Parigi Airbus corre dopo maxi buyback e rialzo guidance

(Il Sole 24 Ore Radiocor) - Airbus vola alla Borsa di Parigi, con un rialzo arrivato anche oltre i sei punti (+21% negli ultimi tre mesi e circa +6,5% finora nel 2026), dopo il lancio di un maxi programma di riacquisto di azioni proprie da 5 miliardi di euro. Il colosso francese dell'aeronautica ha anche fissato i target di medio periodo, con il rialzo delle guidance e la previsione di un utile raddoppiato entro il 2029. "Airbus ha reso note le previsioni a medio termine, che risultano in linea con le attuali aspettative di mercato. La sorpresa positiva è arrivata dal programma triennale di riacquisto di azioni proprie da 5 miliardi di euro", scrivono gli analisti di Deutsche Bank.

La società, in particolare, ha fatto sapere di puntare a un utile operativo compreso tra 12 e 13 miliardi di euro nel 2029, in forte aumento rispetto ai 7,13 miliardi di euro di utile al netto di interessi e imposte (Ebit) rettificato dello scorso anno e oltre l’obiettivo fissato per il 2026, pari a 7,5 miliardi. Secondo le previsioni del gruppo, la quota maggiore del contributo agli utili dovrebbe arrivare dalla divisione aviazione civile, che entro il 2029 apporterà circa 10 miliardi del totale stimato, rispetto ai 5,5 miliardi dello scorso anno. Airbus Defense and Space contribuirà con 1,3 miliardi, mentre la controllata che produce elicotteri aggiungerà circa 1,2 miliardi. "Airbus, che ha fissato target ambiziosi, ha soddisfatto tutti i requisiti che ritenevamo necessari per dare sostegno al titolo", spiegano gli esperti di JPMorgan.

L'aspettativa è inoltre che la divisione aerei commerciali, la maggiore del gruppo, generi circa 10 miliardi di euro di utile operativo nel 2029. La società è positiva anche sulle previsioni di consegne: dopo un inizio d'anno lento a causa di colli di bottiglia nella catena di approvvigionamento e nei motori, il gruppo ha accelerato le consegne, aumentando quelle del primo semestre del 15% su base annua. “Abbiamo raggiunto molti traguardi importanti per quanto riguarda la nostra capacità di approvvigionamento. I mercati in cui operiamo sono solidi”, ha detto l'amministratore delegato Guillaume Faury, spiegando che uno degli obiettivi è aumentare la quota di mercato nel settore degli aerei a fusoliera larga.

Airbus produrrà il modello A330 al ritmo di 5 unità al mese nel 2029 e l'A350 a un ritmo di 12 unità nel 2028. La serie A320 raggiungerà una produzione compresa tra 70 e 75 unità nel 2027, mentre il modello più piccolo, l’A220, arriverà a 13 unità al mese nel 2028. Tra gli altri obiettivi figura un obiettivo di conversione di cassa pari a circa 1 su un orizzonte temporale di 5 anni. Airbus ha comunque precisato che i propri obiettivi presuppongono “l’assenza di ulteriori perturbazioni al commercio globale o all’economia mondiale, al traffico aereo, alla catena di approvvigionamento, alle proprie operazioni interne e alla propria capacità di fornire prodotti e servizi”.