Aerei, cala il prezzo del jet fuel ma biglietti aerei ancora cari

Se il calo del jet fuel non si riflette ancora sui prezzi dei biglietti, la stagionalità continua a spingere le tariffe verso l’alto. A trainare la domanda sono soprattutto le destinazioni europee e del Mediterraneo, considerate più stabili sotto il profilo geopolitico.

È quanto emerge dall’Osservatorio di Maiora Solutions, società specializzata nell’analisi delle tariffe aeree, che ha monitorato oltre mille voli e 30 rotte dall’Italia verso Europa, Medio Oriente e Asia per valutare l’impatto congiunto della stagione estiva e del contesto internazionale sui prezzi.

«I risultati mostrano due tendenze molto chiare – osserva Andrea Torassa, co-founder di Maiora Solutions –. I prezzi continuano a salire settimana dopo settimana e chi ha aspettato fino a oggi per prenotare paga fino al 21% in più rispetto a chi ha acquistato il biglietto a marzo. Agosto, inoltre, costa mediamente il 74% in più rispetto a giugno sulle rotte mediterranee».

L’aumento, tuttavia, non è uniforme. Le destinazioni con una domanda turistica più elevata, come Atene, registrano i rincari più marcati, mentre località balneari come Palma di Maiorca riescono a contenere i prezzi grazie a una maggiore disponibilità di voli charter e low cost.

Emblematica la tratta Roma-Atene, dove il prezzo medio di giugno è salito in una sola settimana da 104 a 173 euro (+66%), segnale di una domanda particolarmente sostenuta. Nello stesso periodo, invece, i collegamenti con Heraklion, Dubrovnik e Palma di Maiorca hanno registrato un calo delle tariffe, segno che l’offerta è ancora sufficiente a soddisfare la domanda.

Il maggiore rincaro stagionale interessa la rotta Milano-Heraklion, che passa da 121 euro a giugno a 323 euro ad agosto, con un incremento del 168%.

L’Osservatorio evidenzia una dinamica analoga anche sulle principali rotte verso le capitali europee, dove l’accelerazione dei prezzi è risultata la più marcata dell’intero campione.

Chi ha acquistato a inizio maggio un volo per luglio ha pagato in media il 28% in più rispetto a chi aveva prenotato a marzo. Per i voli di agosto il rincaro medio è stato del 23%.

Incide anche l’aeroporto di partenza. Ad agosto un volo Milano-Londra costa mediamente 329 euro, il 42% in più rispetto ai 231 euro richiesti sulla tratta Roma-Londra. Anche Milano-Parigi risulta in media più cara del 21% rispetto al collegamento da Roma.

La differenza è legata soprattutto alla maggiore pressione della domanda sugli aeroporti milanesi, in particolare Linate, mentre Fiumicino beneficia di una concorrenza più stabile tra i vettori, soprattutto low cost.

Tra le rotte monitorate spicca infine Milano-Madrid, il cui prezzo medio passa da 113 euro a giugno a 225 euro ad agosto, quasi il doppio.

L’analisi conferma come il momento della prenotazione continui a incidere in modo significativo sul prezzo finale del biglietto.

Chi ha acquistato a inizio maggio un volo europeo per luglio ha speso mediamente il 21% in più rispetto a chi aveva prenotato lo stesso itinerario a marzo.

Sulla tratta Milano-Parigi, ad esempio, il prezzo è aumentato da 121 a 170 euro nell’arco di due mesi. Nel complesso, tra marzo e giugno il prezzo medio dei voli europei per agosto è aumentato del 10%.

Se in Europa a determinare i prezzi è soprattutto la stagionalità, sulle rotte verso il Medio Oriente continua invece a prevalere l’effetto delle tensioni geopolitiche.

A maggio la domanda nell’area è diminuita del 28,4% e, durante l’escalation del conflitto nel Golfo, le tariffe sono aumentate del 57% nell’arco di una settimana. Successivamente i prezzi si sono in parte ridimensionati, ma restano ancora circa il 5% superiori ai livelli di marzo.

Le tratte più costose per agosto sono Londra Heathrow-Amman (661 euro) e Londra Heathrow-Doha (666 euro), entrambe in classe Economy.

Per chi prosegue verso l’Asia attraverso gli hub del Golfo, i costi rimangono i più elevati dell’intero campione: il prezzo medio raggiunge 782 euro in Economy e 2.360 euro in Business, con punte superiori a 3.200 euro sulla rotta Londra Heathrow-Singapore.

A differenza delle rotte europee, il lungo raggio mostra però una maggiore stabilità nel tempo. Per queste destinazioni luglio risulta addirittura più caro di agosto (848 contro 813 euro), una dinamica tipica dei voli intercontinentali, dove prenotare con largo anticipo continua a essere la strategia più efficace per contenere la spesa.

Negli Stati Uniti la domanda di voli continua a reggere nonostante il rincaro dei biglietti, sostenuta anche dai flussi legati alla Coppa del Mondo e alle celebrazioni per il 250° anniversario della fondazione del Paese.

Per il resto dell’estate, le tariffe risultano nel complesso in linea con quelle dello scorso anno. Fanno eccezione i collegamenti tra Stati Uniti e Londra, dove i prezzi dei voli andata e ritorno sono superiori del 27%.

Se, dopo la stagione estiva, la domanda dovesse rallentare, le tariffe potrebbero iniziare a diminuire. Le recenti tensioni sul mercato dell’energia, tuttavia, suggeriscono che un ritorno ai livelli di prezzo precedenti appare, almeno nel breve periodo, poco probabile.