Auto Compatte, quale scegliere in un mercato sempre più piccolo

La Hyundai i10 è una citycar di segmento A, lunga 3.670 mm, È disponibile con motori benzina 1.0 Mpi da 63 cavalli e 1.0 T-Gdi da 90 cavalli, anche con cambio automatico. Offre buona dotazione di sicurezza e infotainment per la categoria. Il prezzo di partenza del listino italiano è di circa 18.500 euro. Dimensioni maggiori per la i20, lunga poco più di 4 metri, con una gamma che comprende anche la versione mild hybrid. Prezzi di circa 20.000 euro per la versione 1.2 Mpi da 80 cavalli con consumi pari a 5,3 litri/100 km.

La Kia Picanto è una citycar compatta con dimensioni di circa 3,60 metri di lunghezza, 1,60 metri di larghezza e 1,48 di altezza, offrendo 255 litri di bagagliaio (espandibili a 1.010 litri), con un prezzo di listino a partire da 17.300 euro per la versione benzina 1.0 da 68 cavalli con consumi di circa 5,3 litri per 100 km.

Queste tre utilitarie di segmento B condividono la piattaforma modulare CMP del gruppo Stellantis, pur mantenendo caratteri distinti per stile e posizionamento. Le dimensioni sono molto simili: Lancia Ypsilon lunga circa 4.080 mm, Peugeot 208 circa 4.055 mm e Opel Corsa circa 4.060 mm. La motorizzazione di riferimento è il 1.2 benzina tre cilindri, disponibile in diverse potenze, anche con cambio automatico. I consumi medi dichiarati nel ciclo combinato WLTP si collocano indicativamente tra 5,0 e 5,4 l/100 km per le versioni benzina. I prezzi di partenza sul mercato italiano sono differenziati dal posizionamento dei marchi: Lancia Ypsilon da circa 24.900 euro, Peugeot 208 da circa 20.500 euro e Opel Corsa da circa 19.900 euro, rendendo quest’ultima la più accessibile a parità di base tecnica.

Utilitaria di segmento B, con un’impostazione più orientata al comfort e alla qualità percepita. La lunghezza è di circa 4.050 mm. In Italia è proposta soprattutto nella versione 1.5 Hybrid, condivisa con Toyota, che garantisce consumi medi dichiarati di circa 4,0–4,3 l/100. Il prezzo di partenza è intorno ai 25.000 euro,

Utilitaria di segmento B, caratterizzata da un buon equilibrio tra compattezza e abitabilità. La lunghezza è di 4.059 mm, con un passo generoso che favorisce lo spazio interno. La motorizzazione di riferimento è il 1.0 Tsi benzina da 95 cavalli, disponibile con cambio manuale o DSG. I consumi medi dichiarati per questa versione sono intorno a 5,2–5,4 l/100 km nel ciclo combinato WLTP. Il prezzo di partenza sul mercato italiano è di circa 16.000 euro.

Compatta 100% ibrida, ha una lunghezza è di circa 3.940 mm, dimensione che la rende agile in città ma adeguata anche per l’uso extraurbano. La motorizzazione di riferimento è la 1.5 Hybrid full hybrid, che abbina un motore benzina a un’unità elettrica. I consumi medi dichiarati nel ciclo combinato si attestano intorno a 3,8–4,0 l/100 km. Il prezzo di partenza è di circa 24.500 euro.

Lunga 3,92 metri, La Renault 5 E-Tech è proposta in due diversi allestimenti e tre motorizzazioni che si differenziano per la potenza del motore, per la capacità della batteria, per l’autonomia offerta e per la velocità di ricarica. Il listino parte da ha prezzi a partire da circa 24.900 euro per la versione base da 95 cavalli in allestimento Five con autonomia Wltp superiore ai 300 chilometri.