Byd corre a Hong Kong con aumento vendite a giugno e piani secondo sito in Europa

(Il Sole 24 Ore Radiocor) - Byd corre alla Borsa di Hong Kong, sospinta dall'imminente decisione per un secondo stabilimento in Europa, come ha dichiarato Alfredo Altavilla, consulente speciale del gruppo automobilistico e sulla scia dei positivi dati delle vendite di giugno. Il titolo del produttore cinese di auto elettriche ha messo a segno un guadagno dell’8,1% a 78,30 dollari Hk.

Byd è vicino a una decisione per rilevare uno stabilimento automobilistico già esistente in Europa, per accelerare la propria espansione nel continente, ha indicato Altavilla, intervenendo a Francoforte alla conferenza Automotive Europe. “La decisione deve essere presa molto presto”, ha detto il manager, facendo riferimento alle proposte normative Ue sul modello Made in Europe, pensate per rafforzare la produzione locale. Altavilla ha indicato Spagna e Francia come principali candidate per investimenti brownfield, cioè l’acquisizione di impianti già operativi appartenenti a costruttori tradizionali.

“Questa settimana abbiamo due team che stanno valutando tutti gli aspetti, quindi siamo vicini a una scelta”, ha aggiunto. Se l'acquisizione andrà a buon fine, Byd disporrà di un secondo sito di assemblaggio europeo, dopo quello in Ungheria, dove l'inizio della produzione è previsto per il quarto trimestre.

Byd ha il favore degli investitori anche per la crescita delle vendite globali per il secondo mese consecutivo a giugno, grazie all'impennata delle esportazioni che ha compensato la debolezza della domanda sul mercato cinese. Le vendite totali sono aumentate del 5,5% su base annua, raggiungendo quota 403.472 veicoli il mese scorso, in base a un documento depositato in Borsa e pubblicato mercoledì.

La performance segue l'aumento dello 0,3% registrato a maggio, che aveva interrotto una serie negativa di otto mesi. Le vendite internazionali di Byd sono balzate del 94,7% rispetto a giugno 2025, raggiungendo quota 175.349 veicoli, attenuando così la fragilità del mercato cinese, dove le vendite sono diminuite del 22%, prolungando una serie di cali annuali iniziata a maggio 2025.