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Ferrari HC25 one-off, esemplare unico per celebrare il V8 non ibrido

Basata sulla F8 Spider, unisce il nuovo corso stilistico al motore V8 non ibridizzato

di Simonluca Pini

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Si chiama HC25 ed la nuova fuoriserie firmata Ferrari. Un esemplata unico, una cosiddetta one off, che scaturisce dal programma Progetti Speciali

La vettura è stata disegnata dal Ferrari Design Studio sotto la direzione di Flavio Manzoni ed è basata sull’architettura della F8 Spider, dalla quale eredita impostazione, telaio e motorizzazione termica. La HC25 è una vettura V8 a motore centrale-posteriore a combustione interna e utilizza la piattaforma dell’ultima Ferrari a cielo aperto con V8 turbo non ibridizzato in posizione centrale-posteriore.

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Ferrari HC25, tutte le foto della spider V8 super esclusiva

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Nuova Ferrari HC25

Il progetto rientra nella serie One-Off, cioè nel programma Ferrari dedicato alla realizzazione di esemplari unici sviluppati a partire dalle richieste di un cliente. Il processo prevede il lavoro con il Ferrari Design Studio, la definizione del disegno, lo sviluppo dei dettagli tecnici, la costruzione di un modello in scala e poi la realizzazione della vettura. Secondo Ferrari, il ciclo richiede circa due anni e coinvolge il cliente nelle fasi di sviluppo e verifica progettuale.

La HC25 si basa la base tecnica della F8 Spider ma si distingue per carrozzeria e impostazione. Il corpo vettura è costruito intorno a due volumi, con anteriore e posteriore separati visivamente da una fascia centrale nera, avvolgente e tridimensionale. Questo elemento integra funzioni legate alla gestione termica, con ingressi aria verso le masse radianti ed evacuazione del calore del gruppo motopropulsore. I gruppi ottici sono stati sviluppati per questo modello. All’anteriore il proiettore utilizza moduli specifici e una lente sottile con indentatura centrale, collegata al disegno sdoppiato dei fanali posteriori.

L’abitacolo riprende il rapporto cromatico tra grigio e giallo utilizzato all’esterno. I cerchi hanno cinque razze, corolla esterna diamantata e doppia cintura scavata sul canale esterno, con razze scure.

 

Ferrari HC25 scheda tecnica

La scheda tecnica indica un motopropulsore V8 a 90 gradi turbo con carter secco, cilindrata di 3.902 centimetri cubi, potenza massima di 720 cavalli a 7.000 giri al minuto con benzina a 98 ottani, coppia massima di 770 Nm a 3.250 giri al minuto, potenza specifica di 185 cavalli litro, regime massimo di 8.000 giri al minuto e rapporto di compressione di 9,6 a 1. La vettura misura 4.758 millimetri in lunghezza, 2.006 in larghezza, 1.183 in altezza, con passo di 2.650 millimetri, carreggiata anteriore di 1.699 millimetri e posteriore di 1.678 millimetri. Il vano baule è da 200 litri e il serbatoio da 78 litri. I pneumatici sono 245/35 ZR 20 all’anteriore e 305/35 ZR 20 al posteriore. Il cambio è F1 a doppia frizione e sette rapporti. . La velocità massima è di 340 chilometri orari, lo 0-100 chilometri orari richiede 2,9 secondi e lo 0-200 chilometri orari 8,2 secondi.

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