La bicicletta conquista Milano: con il Bike Hub una piattaforma per il turismo a due ruote

Da ormai tre anni la Camera di commercio di Milano Monza Brianza e Lodi ha avviato un progetto Bikeconomy che offre un insieme integrato di iniziative e misure che mirano al sostegno, alla formazione e alla creazione di servizi per lo sviluppo del potenziale economico delle due ruote. Già oggi Milano e l’area circostante delle provincie di Lodi e Monza e Brianza costituiscono il cuore dell’economia nazionale della bicicletta figurando al primo posto in Italia sia per concentrazione di imprese – il 6% del totale nazionale –, sia per numero di addetti (7%) che per giro d’affari, pari al 10% di quello nazionale.

Non si può d’altra parte dimenticare che, fin dagli albori, a Milano la bici non è mai stata un semplice mezzo di trasporto. Nel 1894 nel capoluogo lombardo nasceva il Touring Club Ciclistico Italiano, destinato a cambiare per sempre l’idea stessa di viaggio. Nel 1909 è partito da Piazzale Loreto il primo, leggendario Giro d’Italia. Ed è nell’area attorno a Milano che sono cresciuti alcuni dei telaisti di fama mondiale del ciclismo eroico, con marchi storici come Bianchi, De Rosa, Cinelli, Colnago, Masi, Drali, Guerciotti, nomi che ne hanno fatto la capitale morale  e tecnica dell’artigianato delle due ruote.

Per non disperdere questa eredità storica e culturale il progetto punta a supportare le diverse economie che ruotano – è giusto il caso di dirlo – attorno alla bicicletta, nelle sue varie declinazioni. Così, sotto l’egida e la garanzia del marchio Bike Hub, si trasforma in una modalità originale per vivere un’esperienza culturale che connette le anime diverse di una città che negli ultimi anni ha vissuto una trasformazionale radicale.

Proprio in nome della cultura e della competenza, il progetto della Camera di commercio è partito da una scuola specializzata nel settore ciclistico ad ampio spettro che ha già formato 500 ragazzi, che diventano oggi la base su cui si consolida l’offerta qualificata e professionale del Milano Bike Hub.

Diventa quindi un mezzo flessibile e comodo per scoprire la dimensione della capitale del design pedalando tra i quartieri storici e le nuove icone architettoniche, scoprendo come la metropoli si rigenera e dialoga con le tendenze contemporanee, ma anche per vivere in maniera originale l’atmosfera delle vie del Quadrilatero, centro della moda e del lusso di portata mondiale, così come per scoprire le eccellenze del commercio e dell’artigianato locale.

Il tutto sfruttando la rete sempre più integrata di piste ciclabili che, a dispetto delle polemiche politiche, hanno innervato la metropoli.

Le due ruote permettono anche di fare rete oltre i confini della metropoli passando in pochi chilometri dai grattacieli ai paesaggi inaspettati dei Navigli, fino alle risaie, alle abbazie cistercensi e alle antiche osterie sfruttando una morfologia rigorosamente pianeggiante che ben si addice al ciclismo. E, nel caso, anche evitando la fatica eccessiva con il ricorso alle due ruote a pedalata assistita.

La piattaforma del Bike Hub guarda anche ai grandi flussi cicloturistici puntando anche a mettere a sistema itinerari a lunga percorrenza - come le direttrici St. Moritz-Milano o Cortina-Milano - che utilizzano l’asse Milano-Monza-Lodi, sia i classici percorsi “a margherita” che ruotano attorno al capoluogo lombardo, pensati per svelare un territorio che riserva scoperte sorprendenti, non ancora pienamente esplorato su due ruote.

L’obiettivo dichiarato è quindi quello di creare una piattaforma che permetta alla bicicletta di realizzare l’intera filiera economica che può garantire non solo sviluppo e crescita, ma anche continuità storica, valorizzazione dei territori e competenze innovative che potranno schiudere un futuro per i territori lombardi.