Test drive

Mercedes-Amg Glc 53 4Matic+: il suv sportivo alza il livello delle prestazioni

Il sei cilindri Amg evolve con 449 cv, Drift Mode e una dinamica di guida più coinvolgente

di Giulia Paganoni

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La nuova Mercedes-Amg Glc 53 4Matic+ porta su strada una formula che unisce potenza, precisione e comfort. Siamo stati ad Amburgo, in Germania, per provare il nuovo Suv di Affalterbach che debutta con il sei cilindri in linea 3.0 turbo aggiornato da 449 cv e 600 Nm, con overboost fino a 640 Nm. Il prezzo di listino parte da circa 95mila euro.

 

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Motore sei cilindri: più risposta e più carattere

Il cuore della nuova Glc 53 resta il sei cilindri in linea da 3,0 litri, rivisto in profondità da Amg. La nuova testata, il sistema di aspirazione maggiorato e il turbocompressore ottimizzato migliorano la risposta del motore lungo tutto l’arco di utilizzo. Il compressore elettrico ausiliario raggiunge 7,5 kW e lavora per tempi più lunghi, garantendo spinta immediata anche ai regimi elevati.

Il cambio Amg Speedshift 9G punta su rapidità e fluidità, con scalate multiple e passaggi di marcia rapidi nelle modalità Sport+ e Race. Il sistema mild hybrid a 48 Volt integra un boost supplementare da 17 kW e 205 Nm, oltre alle funzioni di recupero energia e veleggio.

Lo scatto da 0 a 100 km/h richiede 4,2 secondi, mentre la velocità massima raggiunge 270 km/h con l’Amg Driver’s Package.

Debutta anche la modalità Drift su un Suv Amg, affiancata dalla trazione integrale Amg Performance 4Matic+ completamente variabile e dal differenziale posteriore elettronico. Il risultato è una guida più diretta, con un carattere sportivo marcato e un sound ancora più coinvolgente.

Mercedes-Amg Glc 53 4Matic+, la foto del suv sportivo di Affalterbach

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Design esclusivo e pacchetto Golden Accents

Per il primo anno di commercializzazione Amg propone il pacchetto Golden Accents, riservato alle versioni con verniciatura nero ossidiana metallizzato o graphite grey magno. Gli elementi Techgold caratterizzano cerchi forgiati da 21 pollici, dettagli della carrozzeria e inserti dedicati nell’abitacolo.

All’esterno spiccano splitter anteriore maggiorato, spoiler Amg e dettagli in nero lucido del pacchetto Amg Night. Nell’abitacolo trovano spazio sedili sportivi Amg in pelle nera, cuciture a contrasto e inserti in fibra di carbonio con fili metallici. Un insieme che rafforza il carattere sportivo del Suv senza rinunciare a qualità percepita e cura dei dettagli.

 

Impressioni di guida: agile tra le curve, stabile alle alte velocità

Alla guida, la nuova Glc 53 trasmette subito una sensazione di precisione. Lo sterzo Amg a tre livelli offre inserimenti rapidi e un feedback consistente, mentre l’asse posteriore sterzante migliora l’agilità nei cambi di direzione. In città il suv resta maneggevole, nelle curve veloci mostra un appoggio solido e una notevole motricità.

La trazione integrale Amg Performance 4Matic+ distribuisce la coppia in modo continuo tra i due assi. Nelle modalità più sportive il comportamento diventa più orientato al posteriore, fino alla Drift Mode dedicata alla guida in pista. Le sospensioni Amg Ride Control riescono a contenere il rollio senza penalizzare il comfort nei lunghi trasferimenti.

Il sound del sei cilindri accompagna ogni accelerazione con toni profondi e scoppi in rilascio tipici della tradizione Amg. Con l’impianto Amg Real Performance Sound opzionale, il coinvolgimento acustico cresce ancora.

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