Pirelli tyre to tyre, come trasformare pneumatici fuori uso in prodotti riciclati
Pirelli, Pyrum, Synthos e Basf insieme un progetto condiviso che punta a promuovere la circolarità e a ridurre la dipendenza dalle materie prime
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Trasformare pneumatici fuori uso e di scarto in materiali riciclati per nuovi prodotti. È questo il principale obiettivo del progetto europeo tyre to tyre, voluto Pirelli, Pyrum, Synthos e Basf, vero e proprio ecosistema industriale pensato per aumentare l’utilizzo di materiali riciclati derivati da pneumatici a fine vita e di scarto.
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Come riciclare un pneumatico
Il processo parte dalla raccolta di pneumatici fuori uso in Germania provenienti da alcuni punti vendita della rete Driver e dalle attività motorsport, oltre che dagli scarti di produzione raccolti presso lo stabilimento Pirelli di Breuberg. Questi materiali vengono trattati attraverso una filiera industriale progettata per massimizzare il loro valore intrinseco, trasformandoli in materie prime seconde – tra cui gomma sintetica – certificate secondo lo schema Iscc Plus. Tale certificazione garantisce la tracciabilità lungo l’intera catena del valore e consente di reintrodurre questi materiali circolari nella produzione di nuovi pneumatici Pirelli, garantendo i loro più alti standard di qualità e performance. Nell’ambito di questo processo, Pyrum converte i pneumatici fuori uso e di scarto attraverso un processo di pirolisi – la decomposizione termica dei materiali ad alta temperatura in assenza di ossigeno – ottenendo due materie prime seconde: recovered carbon black (rcb) e l’olio da pirolisi (Tpo).
ll recovered carbon black viene ulteriormente processato in termini di qualità e reintrodotto direttamente nella produzione europea di Pirelli, sostituendo in parte il carbon black vergine. Parallelamente, l’olio da pirolisi viene fornito a Basf, dove viene impiegato insieme a materie prime di origine fossile nei processi produttivi di prodotti chimici quali butadiene e stirene. Attraverso un approccio mass balance, il contenuto riciclato viene attribuito ai prodotti Ccycled certificati Iscc Plus. Questi materiali circolari vengono quindi impiegati da Synthos per produrre gomma sintetica certificata Iscc Plus destinata ad applicazioni ad alte prestazioni per pn








