Unrae mette al centro l’automobilista. Al via il nuovo corso dell’associazione dei costruttori

“L’auto è cambiata e deve cambiare il modo di raccontarla”. Così Roberto Pietrantonio, presidente dell’Unrae l’associazione dei costruttori nel presentare la nuova mission corredata da un nuovo logo.

“Vogliamo essere un riferimento per gli automobilisti e i cittadini”. In un quarto di secolo, l’auto è diventata un oggetto complesso e anche complicato da scegliere, per la varietà delle motorizzazioni e degli equipaggiamenti ipertecnologici, e difficile da usare, a causa delle regole di circolazione diverse da città a città e da un anno all’altro.

Nello stesso periodo, forze esterne hanno messo all’angolo questo mezzo di trasporto individuale, culminando nella criminalizzazione infondata del motore diesel. La narrazione mainstream ha reso quasi tangibile un sogno, o incubo, fuori dal mondo: a breve andremo tutti a piedi o in bici o in monopattino o coi droni o in qualsiasi altro modo ma certo non in macchina. Poi quel breve è diventato oggi e addirittura ieri, ma l’automobile è rimasta il mezzo più usato e più irrinunciabile: “L’auto è viva, più viva che mai” dice il direttore Andrea Cardinali.

Perciò l’Unrae vuole proporre una contro-narrazione che parli dell’auto come risorsa sociale, industriale, occupazionale, turistica e individuale.

Però il contesto industriale e sociale è cambiato e dunque la sfida che UNRAE accetta è impegnativa. L’automobilista ha allungato il ciclo di sostituzione per enne motivi, tra cui la qualità e gli equipaggiamenti delle macchine, che in un mercato di sostituzione significa immatricolarne meno. L’industria, per altre ragioni, ha spostato il focus dai volumi ai margini: vendere, magari una di meno, senza perdere soldi.