Xpeng con la P7+ conquista il Red Dot Design Award

La Xpeng P7+ è tra i vincitori dell’edizione 2026 del premio Red Dot Design Award. La nuova P7+ che, di fatto, è la berlina di punta del brand cinese oltre ad essere lunga 5,07 metri, si segnala per un’aerodinamica di livello con il coefficiente Cx di 0,211 che ne esalta la silhouette sportiva. A cui si aggiunge un abitacolo che dispone di un infotaiment da 15,6 pollici, di un tetto panoramico che si estende su entrambe le file di sedili, dell’illumerazione ambientale con 256 colori e, infine, di un bagagliaio di 573 litri, ampliabili fino a 1.931 litri per una lunghezza totale di carico di 2,10 metri.

Progettata con il contributo dell’intelligenza artificiale, la nuova P7+ aggiunge sia la piattaforma ad elaborazione intelligente da 800 volt che il chip Touring AI, entrambi sviluppati internamente dal brand Xpeng e accreditati di alte prestazioni che consentono una elaborazione IA fino a 750 Tera operazioni al secondo (TOPS). Dotata, inoltre, di una batteria ad alta tensione 5C LFP con una capacità di ricarica fino a 446 kW può recuperare dal 10% all’80% in 12 minuti. Sono, poi, previsti due tagli di batteria da 61,7 e da 74,9 kWh e due configurazioni a trazione posteriore o integrale.

La versione base della nuova P7+ a trazione posteriore è accreditata di 245 cv di potenza e offre un’autonomia di circa 447 km. Il livello superiore, sempre a trazione posteriore, ha in più 68 cv per un’autonomia di 530 km. La variante di punta è, invece, siglata AWD Performanche Pro. Dotata della trazione integrale è in grado di dichiarare un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,3 secondi e una autonomia complessiva di circa 500 km. Sarà in vendita da giugno in Italia.