Xpeng lancia il robotaxi con la potenza di calcolo di un supercomputer

Xpeng ha presentato il primo Robotaxi prodotto in serie in Cina sviluppato internamente e sulla base di una piattaforma automobilistica realizzata dal brand cinese. Il lancio di oggi sottolinea l’impegno del marchio nell’integrazione verticale di hardware, software, modelli di intelligenza artificiale e ingegneria dei veicoli per la guida autonoma, in un contesto di crescente concorrenza in Cina nel settore dei mobilità autonoma. La divisione Robotaxi di Xpeng prevede di avviare dei test dimostrativi già nella seconda metà di quest’anno, con l’obiettivo di accellerare la commercializzazione del nuovo servizio di mobilità autonoma.

Il servizio di Robotaxi, secondo Xpeng, è stato progettato per abbinare il confort di un abitacolo di alta gamma con funzioni di guida autonoma avanzate basate sull’intelligenza artificiale. Il Robotaxi è dotato di vetri oscurati, sedili reclinabili a gravità zero e un display di intrattenimento posteriore per i passeggeri che si attiva automaticamente. Gli occupanti possono accedere alle informazioni di viaggio, riprodurre contenuti di intrattenimento in streaming, regolare le impostazioni dell’abitacolo e interagire con l’assistente vocale Xiao P

Prodotto sulla piattaforma GX di Xpeng, il Robotaxi è dotato di quattro chip AI Turing sviluppati internamente che offrono una potenza di calcolo combinata di 3.000 TOPS, cioè 3 milioni di miliardi di operazioni in virgola mobile al secondo. Ed è valore che rappresenta la più alta capacità di calcolo a bordo attualmente disponibile in un veicolo di produzione a livello globale. Il Robotaxi integra anche il modello AI VLA di seconda generazione che consente funzioni di guida autonoma di Livello 4 in determinate condizioni operative. A gennaio Xpeng ha ottenuto l’approvazione per fare dei test su strada a Guangzhou con veicoli connessi intelligenti per avviare l’utilizzo del Livello 4.

A marzo, la casa automobilistica ha formalmente istituito una business unit dedicata ai Robotaxi, responsabile della supervisione della pianificazione, dello sviluppo, dei test e dell’implementazione operativa del prodotto, in vista del lancio commerciale. Rispetto a molti altri sistemi di guida autonoma, la piattaforma Robotaxi di Xpeng non si basa su sensori LiDAR o mappature ad alta definizione, ma utilizza un approccio diverso oltre che abbinato con il suo modello VLA di seconda generazione per gestire le decisioni di guida in tempo reale, tanto da garantire delle risposte del sistema a meno di 80 millisecondi.

Xpeng ritiene che la struttura semplificata migliori la velocità di reazione, l’accuratezza del processo decisionale e l’adattabilità a diversi scenari di guida ponendo, di conseguenza, le basi per una futura espansione anche a livello internazionale. L’anno anno scorso Xpeng aveva dichiarato, in tempi dunque non sospetti, che intendeva aprire il suo kit di sviluppo software per Robotaxi anche a dei partner esterni, con l’obiettivo di garantirsi una più ampia strategia nella programmazione di sviluppo