Lancia Gamma, prime immagini in attesa della produzione a Melfi

Lancia Gamma si mostra a pochi giorni del nuovo posizionamento del marchio, annunciato in occasione del piano strategico Fastlane 2030. Il costruttore italiano diventa un sub-brand di Fiat, diventato a sua volta uno dei quattro marchi principali a livello globale del gruppo Stellantis. Costruita nello stabilimento di Melfi, accanto a modelli come Jeep Compass e DS N.8, Gamma ne condivide la piattaforma Stla Medium (nata con la Peugeot 3008) e la gamma motorizzazioni tra unità ibride e completamente elettriche. Modello importante per aumentare la produzione dell’impianto in provincia di Potenza, dovrà scontare qualche ritrosia legato alla presenza esclusiva del motore 1.2 litri sul fronte del termico.

In attesa dell’apertura ordini prevista dopo l’estate, la Lancia Gamma in versione ibrida sarà spinta dal 1,2 litri da 145 cavalli con un’autonomia superiore ai 1.000 chilometri. Per quanto riguarda la Lancia Gamma elettrica, l’offerta vedrà la presenza delle versioni a due ruote motrici da 230 cv con oltre 540 chilometri a disposizione e da 245 cv con ben 740 km. Per chi cerca un Lancia Gamma 4x4, l’unica scelta al momento è rappresentata dalla versione con 375 cavalli e un’autonomia fino a 675 km.

Caratterizzata da uno stile che segue il corso lanciato dalla Ypsilon, la Gamma è un crossover lungo 4,67 metri, largo 1,89 metri e alto 1,66 metri. Salendo a bordo tanti i punti di contatto con la cugina DS N.8 a partire dal grande schermo centrale touchscreen. Non manca il tavolino, una mensola rotonda centrale posizionata sotto l’infotainment, già vista sulla Ypsilon.