Nuova Audi A3, cosa cambia: più tecnologia e Adas

La nuova gamma della compatta premium tedesca adotta architetture elettroniche e digitali con Ai ereditate dalle ammiraglie del marchio. Così, adesso nel sistema di guida semi-assista di livello 2 avanzato attivo fino a 210 all’ora si aggiungono le funzioni per il cambio di corsia assistito e del mantenimento della corsia anche in assenza della segnaletica orizzontale. Inoltre, l’A3 adotta il sistema in grado di calcolare in autonomia le frenate pre-incrocio e in caso di rilevamento di semafori rossi. Lo schieramento dei sistemi di assistenza alla guida è completato dalla funzione che grazie alla mappatura radar a 360° permette alle A3 di memorizzare fino a cinque manovre ricorrenti come, per esempio, quelle per accedere a posti auto o a passi carrai per eseguirle in autonomia ogni volta che arriva in prossimità delle posizioni memorizzate. Inoltre, la funzione remote parking pilot attivabile anche senza memorizzazioni o passaggi davanti ad aree di parcheggio è gestibile dallo smartphone.

Presente solo nella famiglia delle A3 Sportback, l’allestimento Design abbina al look caratterizzato da cerchi in lega da 18” e da vetri oscurati travasati da quello top di gamma S line le possibilità di personalizzare la vettura successivamante all’acqusito. Infatti, con la Functions on Demand si possono installare e attivare dotazioni opzionali, per esempio il sistema di navigazione, anche solo a tempo determinato, mentre i servizi digitali connessi alle licenze Audi permetteono di ottenere funzionalità in abbonamento mensile anziché per durate temporali predefinite. Le due soluzioni mirano a non appesantire i prezzi delle A3 Sportback Design, che sono inferiori a quelli delle versioni Business con analoghe motorizzazioni.

Il listino delle A3 Sportback Design parte da 32.600 euro nel caso della versione Tfsi da 1,5 litri con 116 cavalli, passa a 35.000 euro con la sua declinazione mild hybrid a 48 Volt abbinata al cambio a doppia frizione, a 37.000 euro con la 1.5 Tfsi con le stesse tecnologie ma con 150 cavalli e arriva a 43.000 euro con la versione e-hybrid con powertrain plug-in da 204 cavalli e batteria ricaricabile anche in corrente continua fino a 40 kW, che promette un’autonmia a emissioni zero di fino a 140 chilometri.

L’A3 Sportback è disponibile anche negli allestimenti Business, Buisness Advaced e S line con motori a benzina anche elettrificati a 48 Volt, ibridi plug-in e turbodiesel con potenze che vanno da 116 a 272 cavalli ed è in vendita a prezzi che oscillano da 33.000 a 54.000 euro. Le Allstreet con assetto rialzato è proposta negli stessi allestimenti dell’A3 Sportback (tranne che con il Design) e solo con motori Tfsi da 150 cavalli termico e mild hybrid a 48 Volt abbinati al cambio a doppia frizione costano da 40.000 a 52.000 euro, le S3 a cinque porte e Sedan a quattro porte con 333 cavalli sono proposte a partire da 57.000 euro, mentre le analoghe Rs3 ibride con 400 cavalli sono in vendita a 71.000 e 73.000 euro. Infine, il listino dell’A3 Sedan a quattro porte disponibile con gli stessi allestimenti della Sportback ma senza i powertrain e-hybrid parte da 34.000 e arriva a 46.000 euro.

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