Ponte Morandi: ex ad Castellucci condannato a 12 anni. Dopo otto anni lettera di scuse dell’Aspi

E ancora, condanna a 5 anni e sei mesi per Antonino Galatà (ex ad di Spea) per il quale il pm aveva chiesto sette anni.

È stato, poi, condannato a 5 anni di reclusione l’ex direttore della vigilanza sulle concessioni del ministero di Infrastrutture e trasporti, Mauro Coletta. Mentre a Carmine Testa, ex direttore dell’Ufficio ispettivo territoriale del Mit a Genova, il Tribunale ha inflitto una pena di quattro anni e due mesi di reclusione.

Assolti Giovanni Proietti, ex dirigente della vigilanza sulle concessioni autostradali del Mit, e Bruno Santoro, ex dirigente della Divisione tecnica del ministero. Per entrambi, i giudici hanno pronunciato un’assoluzione «perché il fatto non costituisce reato», in relazione ai reati di crollo colposo, omicidio stradale e lesioni stradali contestati. Per Proietti è stato, inoltre, dichiarato il non doversi procedere, per intervenuta prescrizione, su alcuni capi di imputazione relativi al falso in atto pubblico.

Si conclude così un processo in primo grado che si è snodato in 287 udienze. Alla sbarra, in attesa delle decisioni dei giudici , 57 imputati, tra i quali Giovanni Castellucci che, ai tempi del disastro, era amministratore delegato di Autostrade per l’Italia. Per gli imputati, i Pm hanno chiesto 400 anni di carcere complessivi e un’assoluzione. E la pena più alta, 18 anni e sei mesi, era stata chiesta proprio per l’ex ad.

«Dodici anni? Direi che per lui va bene». È stato il primo commento di Egle Possetti, presidente del comitato Ricordo vittime ponte Morandi, dopo aver ascoltato la pronuncia di condanna nei confronti di Castellucci. «Non siamo avvocati - ha sottolineato Possetti - e non possiamo commentare. La condanna a 12 anni ci può stare ma dobbiamo capire tutto il resto perché c’erano tanti imputati».

Alla vigilia della sentenza, attesa con trepidazione e dolore dai parenti delle vittime, l’azienda, dopo otto anni si silenzio, ha deciso di chiedere scusa «ai familiari delle vittime, ai genovesi e a tutti gli italiani».

A farlo, con una lettera di scuse anticipata mercoledì dal Secolo XIX e dal Corriere della Sera, è stato l’attuale ad di Aspi (Autostrade per l’Italia), Arrigo Giana, che ricopre l’incarico da aprile 2025. «Le azioni e le scelte di alcuni», ha scritto, tra l’altro, Giana, «hanno lasciato ferite indelebili, quindi porgere oggi quelle scuse non fatte ieri è una nostra esigenza morale che va al di là dell’accertamento delle responsabilità e del corso della Giustizia verso la verità».

Giana non ha mancato, peraltro, di sottolineare che «oggi questa azienda è altro rispetto ad allora: un nuovo corso sotto il controllo dello Stato e con nuovi azionisti. Una nuova gestione, con nuovi dirigenti che lavorano giorno per giorno per monitorare la rete, pianificare gli interventi e prevenire i rischi».

Ma la replica di Possetti, è stata durissima: «Siamo sbigottiti», ha detto. «Dopo oltre un anno alla guida della società, l’ad chiede scusa per il passato. Le scuse dovevano essere fatte a suo tempo, ma nessuno le fece».

Occorre che la società illustri, afferma Possetti, un «piano dettagliato e molto convincente che vada in direzione opposta alla gestione pre crollo, le scuse non bastano», taglia corto. Occorrono sempre i fatti conseguenti».