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Stellantis, accordi con Dongfeng e Jaugar Land Rover. Bruno: in Italia obiettivo crescita

Firmato un memorandum d’intesa non vincolante tra le due multinazionali

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Raffica di annunci oggi per il gruppo automobilistico Stellantis. Il gruppo e Jaguar Land Rover hanno firmato un Memorandum d’intesa (MoU) per valutare opportunità di collaborazione nello sviluppo prodotto negli Stati Uniti. In base ai termini del MoU non vincolante, le due aziende valuteranno «possibili sinergie nello sviluppo di prodotti e tecnologie, facendo leva sulle competenze di ciascuna azienda, tra loro complementari, per creare valore per entrambe le organizzazioni». L’eventuale realizzazione delle operazioni è “subordinata al verificarsi delle consuete condizioni di closing, inclusa la sottoscrizione di accordi definitivi vincolanti».

Ancora, Stellantis e Dongfeng Group hanno firmato un memorandum d’intesa non vincolante per espandere ulteriormente la loro partnership che dura da 34 anni, con l’intenzione di creare una joint venture con sede in Europa per la vendita, la distribuzione, la produzione, gli acquisti e l’ingegneria dei veicoli a nuova energia (NEV) di Dongfeng, con un focus iniziale su mercati selezionati in Europa. Nell’ambito del progetto, precisa una nota, i partner intendono costituire una nuova joint venture con sede in Europa, guidata da Stellantis e detenuta al 51% (49% in mano al gruppo cinese).

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La nuova entità gestirebbe le vendite e la distribuzione dei Nev premium a marchio Voyah di Dongfeng nei mercati europei selezionati, facendo leva sulla rete e sulle competenze post-vendita di Stellantis. La nuova entità includerà inoltre attività congiunte di acquisto e ingegneria, valorizzando l’ecosistema cinese altamente competitivo dei veicoli a nuova energia di Dongfeng.

I partner prevedono inoltre la potenziale produzione di Nev (New energy Vehicle) di Dongfeng presso lo stabilimento di Rennes in Francia, in linea con le normative europee e i requisiti del made in Europe.

All’inizio di maggio, Stellantis e Dongfeng avevano annunciato il rafforzamento della loro storica joint venture Dongfeng Peugeot Citroën automobile con sede in Cina, che produrrà nuovi Nev a marchio Peugeot e Jeep nello stabilimento di Wuhan per il mercato cinese e destinati all’esportazione nei mercati globali, a partire dal 2027. La joint venture Dpca, spiega una nota, ha prodotto dalla sua creazione oltre 6,5 milioni di veicoli a marchio Peugeot e Citroën in Cina per il mercato interno ed estero.

L’implementazione del progetto annunciato oggi è subordinata alla sottoscrizione dei relativi accordi di attuazione, inclusi i principi economici e operativi, nonché al soddisfacimento delle consuete condizioni e all’ottenimento delle necessarie approvazioni.

Filosa: accordo con Jaugar Land Rover crea valore per entrambi gruppi

«Collaborando con i nostri partner per sviluppare sinergie in aree chiave come prodotto e tecnologia, possiamo creare valore per entrambe le organizzazioni, restando pienamente focalizzati nell’offrire ai nostri clienti i prodotti che amano». Lo ha affermato Antonio Filosa, amministratore delegato di Stellantis, annunciando la sigla di un Memorandum d’intesa (MoU) con Jaguar Land Rover (gruppo Tata) per valutare opportunità di collaborazione nello sviluppo prodotto negli Stati Uniti. «Nel percorso di evoluzione di Jaguar Land Rover verso il futuro, la collaborazione sarà un elemento fondamentale per cogliere nuove opportunità. La partnership con Stellantis ci consente di valorizzare competenze complementari nello sviluppo di prodotti e tecnologie, a supporto dei nostri piani di crescita di lungo termine nel mercato statunitense», ha aggiunto PB Balaji, amministratore delegato di JLR.

Bruno: in Italia obiettivo crescita, in primi 4 mesi volumi +13%

Per Stellantis «In Italia l’obiettivo, lo abbiamo detto, è la crescita. Nei primi quattro mesi dell’anno siamo cresciuti di circa il 13% in termini di volumi, più del mercato”. Lo ha detto Antonella Bruno, managing director di Stellantis Italy, durante uno dei panel del Festival dell’Economia di Trento, organizzato dal Gruppo Il Sole 24 Ore, alla vigilia della presentazione del nuovo piano strategico. «Sulle vetture abbiamo guadagnato un punto di quota di mercato e lo abbiamo fatto con la complementarietà di tutti i marchi, quindi con una strategia di brand che è complementare, con una forte presenza sui segmenti che sono chiave in Italia, ovvero il segmento A, il segmento B e il segmento B Suv», ha detto Bruno, ricordando che «nei primi quattro mesi dell’anno cinque vetture Stellantis hanno occupato i primi cinque posti nella classifica di vendita, ovvero la Pandina, la Grande Panda, la Citroen C3, la Jeep Avenger e la Leapmotor T03» e «il brand Leapmotor è in crescita».

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