Fincantieri firma accordo con Tui Cruises: dalla doppia alimentazione al taglio delle emissioni, ecco le navi green
Le due unità saranno alimentate da motori dual-fuel (gas liquefatto e gasolio) e avranno una stazza lorda di circa 160mila tonnellate
2' di lettura
I punti chiave
2' di lettura
Fincantieri costruirà altre due navi da crociera per Tui Cruises, la joint venture tra Tui Ag e Royal Caribbean Cruises. I due gruppi hanno infatti firmato un contratto per la progettazione e costruzione di due nuove unità che sostituisce il protocollo d’intesa sottoscritto a fine marzo con Tui Ag per la costruzione di due navi destinate al brand Marella Cruises. Le unità, che saranno consegnate rispettivamente nel 2031 e nel 2032, saranno gemelle di “Mein Schiff Relax” e “Mein Schiff Flow”.
Doppia alimentazione
Ma quali caratteristiche hanno le due nuove unità? Come le gemelle saranno alimentate da motori dual-fuel (gas liquefatto e gasolio) e avranno una stazza lorda di circa 160mila tonnellate. Le nuove navi saranno poi più grandi rispetto a quelle inizialmente previste nella configurazione per Marella Cruises e saranno costruite secondo i più recenti standard ambientali.
Il taglio delle emissioni
Come le unità già ordinate, le due navi saranno dotate di convertitori catalitici (conformi allo standard Euro 6) e di una turbina a vapore che sfrutta il calore residuo dei generatori diesel, oltre a un sistema di connessione elettrica alla banchina. Tutto ciò garantirà un funzionamento quasi privo di emissioni durante la sosta in porto (circa il 40% del tempo operativo). La nave sarà inoltre equipaggiata con un innovativo ed efficiente sistema di trattamento dei rifiuti in grado di trasformare le sostanze organiche in componenti riciclabili attraverso un processo termico.
Folgiero: rafforzato il rapporto con Tui e Royal Caribbean
«Siamo lieti di ampliare la nostra partnership con il brand Tui Cruises, rafforzando ulteriormente il nostro rapporto sia con Tui che con Royal Caribbean. Questo contratto conferma la fiducia costruita nel tempo e la collaborazione di successo già avviata con le prime due navi della classe InTUItion - ha commentato l’ad di Fincantieri, Pierroberto Folgiero -. Conferma inoltre la capacità di Fincantieri di supportare la crescita della flotta dei principali operatori crocieristici mondiali, combinando innovazione, sostenibilità ed eccellenza della cantieristica italiana».








