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Lagorio (easyJet): «L’Europa tiene, rallentamenti verso l’Egitto»
La compagnia low cost prevede di spostare capacità verso il Vecchio Continente se le tensioni continueranno. I 20 anni del vettore a Malpensa
di Mara Monti
4' di lettura
I punti chiave
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Tra cambi di prenotazioni, redistribuzione della capacità verso le destinazioni europee, coperture contro il caro-carburante e aumenti dei prezzi dei biglietti, le compagnie low cost cercano di resistere alla crisi Medio Orientale e all’impatto delle quotazioni del jet fuel quasi raddoppiate dall’inizio della guerra nel Golfo il 28 febbraio.
La reazione delle compagnie al caro petrolio
Si guarda alla prossima estate e alle ricadute che il conflitto avrà sul turismo: se l’Europa tiene, si avvertono rallentamenti nelle prenotazioni non solo verso il Medio Oriente, ma anche verso mete non direttamente coinvolte nel conflitto come Egitto, Turchia e Cipro. Lo conferma easyJet che da Milano vola verso Sharm el-Sheikh, Hurghada Marsa Alam, Cairo Sphinx e dall’Inghilterra verso Cipro e la Turchia: nessuna cancellazione per ora (ad eccezione di Tel Aviv che non sarà operata fino alla fine dell’estate), ma cambi di destinazioni verso paesi europei come Spagna e Italia. La compagnia sta reagendo spostando la capacità verso l’Europa per rispondere alla domanda.
I vettori europei a differenza di quelli americani sono coperti dai rischi di aumenti del prezzo del carburante con contratti di hedging , ma non al 100% e non nel lungo periodo. Nel caso di eayJet, secondo i calcoli degli analisti di Bernstein, la copertura è all’80% fino marzo per poi scendere al 62% da marzo a settembre 2026. «Nel breve periodo siamo assicurati, ma non sappiamo che cosa succederà dopo. Gli aumenti del prezzo del carburante avranno un impatto inevitabile sui costi», spiega il country manager per l’Italia, Lorenzo Lagorio che ha festeggiato i 20 anni dell’apertura della base di Milano Malpensa Terminal 2 della compagnia.
E i prezzi dei biglietti? La copertura aiuta ad evitare aumenti, ma non sarà per sempre se la situazione non migliora: «In un mercato concorrenziale come quello del trasporto aereo gli aumenti toccheranno tutti gli operatori con ricadute inevitabili sui prezzi – spiega Lagorio -. Bisogna vedere che cosa succederà nelle prossime settimane. Noi speriamo che il prezzo del carburante scenda, ma se gli aumenti diventano strutturali si andranno a riflettere sulle tariffe».
EasyJet 20 anni a Milano Malpensa
Intanto easyJet festeggia i vent’anni della base di Milano Malpensa al Terminal 2, diventato il secondo hub per importanza del gruppo britannico dopo Londra Gatwick. All’evento hanno partecipato le istituzioni tra cui il Vicepresidente del Consiglio dei Ministri e Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Matteo Salvini, il Presidente della Regione Lombardia Attilio Fontana, l’assessora alla mobilità del Comune di Milano Arianna Censi e il presidente di ENAC Pierluigi Di Palma e Armando Brunini il ceo di SEA Milan Airports
