Ferrari Luce: 10 cose da sapere per conoscere tutti i segreti dell’elettrica di Maranello

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Ferrari Luce interni

L’abitacolo della Ferrari Luce nasce dalla stessa impostazione progettuale degli esterni. Si parte da forme semplificate e razionali. L’architettura elettrica permette una diversa gestione dello spazio. L’eliminazione del tunnel centrale, l’integrazione della batteria sotto il pianale e sotto le sedute posteriori, la configurazione a cinque posti e l’abitacolo avanzato consentono alla vettura di offrire una sensazione di ampiezza superiore a quanto suggerito dalle proporzioni esterne. I sedili hanno forme essenziali, ma devono restare contenitivi e funzionali. Sono disponibili due disegni, quattro opzioni di tessuto e diverse combinazioni cromatiche. Tutti i sedili sono regolabili elettricamente in modo indipendente attraverso un comando semplice e intuitivo. I sedili anteriori sono riscaldati e possono essere dotati di funzione massaggio. La console centrale integra chiave, selettore marce, appoggiabraccia, vani portaoggetti e comandi per la zona posteriore. La chiave è realizzata in vetro Corning Gorilla e integra un display E Ink, indicato come novità assoluta nel mondo automotive. L’inserimento della chiave avvia la vettura e sblocca il selettore marce. Le porte posteriori possono essere chiuse tramite un pulsante sul montante B, disabilitato a vettura in movimento.Il pannello posteriore condivide in tempo reale informazioni di guida con i passeggeri e integra i comandi della climatizzazione posteriore.

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